Parmi les immigrants les plus connus, on trouve les Notari, originaires du Tessin, qui étaient francs-maçons et se sont installés à Monaco, selon Frédéric Notari, sixième génération à vivre dans la Principauté de Monaco.

Des membres de la famille ont également participé, entre autres, à la construction de la cathédrale Saint-Nicolas, sur les fondations de laquelle se trouve aujourd'hui la cathédrale Notre-Dame-Immaculée.

L'ingénieur suisse Lombardi, connu pour ses projets de tunnels et de barrages, résidait à Monaco. Il a par exemple planifié le tunnel routier du Gothard (le projet des années 1960 était également connu pour le fait que Lombardi n'a pas choisi la ligne la plus droite, mais un tracé courbe, plus économique), le tunnel de base du Gothard, la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NLFA), les contournements de Neuchâtel et de Locarno, et le tunnel ferroviaire de Gibraltar entre l'Espagne et le Maroc, en cours de planification.

En 1960, de vastes travaux d'aménagement de la promenade du quartier du Larvotto ont débuté. Sous la direction du Suisse Heinz Gloor, le seul hôtel de la Principauté disposant d'une plage privée a été développé. Le 29 avril 1972, le grand complexe hôtelier moderne de 12 étages et 320 chambres a été inauguré sous le nom de Holiday Inn (aujourd'hui Le Méridien Beach Plaza) sous la forme d'un Village. Heinz Gloor a ensuite été responsable du développement de la zone hôtelière de Roissy à l'aéroport Charles de Gaulle, qui a été agrandie sous sa direction en 2004 avec un centre de congrès international.

En 2002, le Club Suisse de Monaco a offert au Prince Rainier III l'œuvre d'art "Le Signe du Temps" de l'artiste et sculpteur suisse André Bücher. Bucher a créé à partir de 1976 des œuvres d'art contenant de la lave liquide. Pour ce faire, il montait lui-même sur des volcans afin de pouvoir retravailler directement sur place avec de la lave les œuvres qu'il avait préparées. Sa sculpture "La Justice", qui se trouve dans la Cour constitutionnelle fédérale allemande à Karlsruhe, le Baumgarten-Bau, est également connue.

En 2013, le Conseil fédéral suisse a acheté pour 35 millions de francs un Dassault Falcon 900EX avec un rayon d'action de 8100 kilomètres, de la place pour 14 passagers ou un maximum de huit VIP et deux toilettes. Cet avion avait auparavant servi d'avion gouvernemental pour le prince Albert II de Monaco.

Le jet du Conseil fédéral est exploité par les Forces aériennes avec l'immatriculation militaire T-785.

Frédéric Genta, fils de l'horloger et artiste suisse Gérald Genta, dont les créations les plus connues sont la Royal Oak d'Audemars Piguet et la Nautilus de Patek Philippe, a été nommé au gouvernement de Monaco en 2018 pour faire avancer la numérisation dans la Principauté. Il est actuellement délégué interministériel en charge de projets tels que Smart City, le programme d'e-gouvernement, la sécurité numérique et l'économie numérique.

Originaire du Valais, Guglielminetti a découvert en Inde l'imperméabilisation des bâtiments au moyen de goudron. Il en a tiré une méthode précurseur de l'asphaltage actuel des routes. Le 13 mars 1902, alors qu'il était médecin à Monaco, Guglielminetti a fait enduire 40 mètres de route de goudron chaud pour lutter contre la poussière, ce qui lui a valu le surnom de Dr Goudron. En signe de reconnaissance, une pierre commémorative a été érigée en son honneur à Monaco Ville.

L'industriel suisse et ancien président de la "Colonie Suisse de Monaco", Adam Oser, a fait construire une église réformée ("Église réformée de la Principauté de Monaco") à Monaco entre 1958 et 1959. Oser voulait construire une église spécialement pour la communauté réformée. Dans ce but, il créa une fondation afin d'acquérir un terrain et d'ériger le bâtiment dans ce qui était alors la rue de la Poste, aujourd'hui la rue Louis Notari. L'église est également appelée "Temple protestant".

Le Jardin botanique de Genève a fait don en mai 1990 d'un arbre à la Principauté de Monaco, situé sur la Place du Casino. Il s'agit d'un arbre en bois de fer (Metrosideros excelsa). Dans leur pays d'origine, la Nouvelle-Zélande, ces arbres fleurissent au début de l'année. C'est pourquoi ils sont considérés là-bas comme des arbres de Noël néo-zélandais ou, dans la langue des Maoris, Pohutukawa.

Planet Solar, le plus grand bateau équipé de panneaux solaires jamais construit, est un projet helvético-monégasque. Le Suisse Raphaël Domjan est le premier homme à avoir fait le tour du monde avec un bateau fonctionnant à l'énergie solaire. L'expédition a quitté Monaco en 2010 et est revenue dans la principauté en 2012. Planet Solar veut montrer qu'il existe des solutions respectueuses de l'homme face au changement climatique, en encourageant le développement de nouveaux concepts et de nouvelles technologies.

En raison de l'engagement personnel de S.A.S. Le Prince Albert II et de l'engagement de Monaco en faveur du développement durable et de la promotion des énergies renouvelables, le gouvernement de Monaco a soutenu le projet Solar Impulse de l'aéronaute suisse Bertrand Piccard, le premier avion solaire sans carburant et sans émissions. Lors du premier tour du monde de Solar Impulse, le centre de commande, composé d'une trentaine d'ingénieurs, de mathématiciens et de météorologues, se trouvait à Monaco.

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